Duncan McPherson commente dans Hydrogen Economist la stratégie globale de la Colombie-Britannique en matière d'hydrogène. Il explique que « de nombreux changements réglementaires sont nécessaires pour jeter les bases d'une industrie de l'hydrogène prospère dans la province. Les deux changements les plus importants sont les règlements visant à permettre le captage et le stockage du carbone d'ouvrir la porte à la production d'hydrogène bleu dans la province, et les règlements visant à accorder des droits sur l'eau aux projets d'hydrogène vert, car les électrolyseurs ont besoin de beaucoup d'eau.
M. Duncan ajoute que la Colombie-Britannique possède des réserves de gaz naturel de calibre mondial et un potentiel de stockage géologique et qu'au fil du temps, elle devrait être en mesure de produire d'énormes quantités d'hydrogène bleu pour les marchés provinciaux et d'exportation. Il déclare : « En même temps, la Colombie-Britannique , et il en va de même pour l'Alberta et le Québec, sera en mesure de tirer parti de l'infrastructure existante pour expédier de l'hydrogène à faible émission de carbone sur les marchés internationaux. Les pipelines, le rail et les ports offrent à ces provinces un grand avantage. Vancouver et Montréal sont les deux plus grandes villes portuaires du Canada.
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Bennett Jones a analysé la stratégie globale de la Colombie-Britannique en matière d'hydrogène dans
