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Morgan Sutherland

Avocate à Bennett Jones Toronto

Avocate

Michael C. Smith

Avocat plaidant chez Bennett Jones Toronto

Associé

Les Nations Unies ont adopté le premier cadre réglementaire mondial pour les systèmes de conduite automatisée, établissant des exigences en matière de sécurité, de cybersécurité, de tests et de surveillance pour les véhicules automatisés de niveau 3, 4 et 5. Cet article examine les implications du cadre pour le Canada, y compris comment Transports Canada pourrait intégrer les exigences dans les normes nationales de sécurité des véhicules et ce que les fabricants et les fournisseurs devraient envisager à mesure que la réglementation évolue.

First Global Regulatory Framework For Autonomous Vehicles

Premier cadre réglementaire mondial pour les véhicules autonomes : points clés pour le Canada et l'industrie automobile

L'Ontario a lancé un programme pilote de 10 ans, du 1er août 2025 au 1er août 2035, afin d'évaluer l'utilisation des véhicules utilitaires automatisés (VAC) sur les routes de l'Ontario.

Ontario Introduces Pilot Project for Automated Commercial Motor Vehicles

L'Ontario lance un projet pilote pour les véhicules utilitaires automatisés

Kanwar Brar

Avocat en litiges commerciaux

Avocat

Règlement modifiant certains règlements pris en vertu de la Loi sur la sécurité automobile (renseignements sur les rappels), <a rel="noopener noreferrer » href="https://gazette.gc.ca/rp-pr/p2/2025/2025-01-01/html/sor-dors274-eng.html » target="_blank">SOR/2024-274</a> (Règlement) est entré en vigueur le 1er janvier 2025.  Le Règlement modifie : Le Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles ; Le Règlement sur la sécurité des dispositifs de retenue et des sièges d'appoint pour véhicules automobiles ; et le Règlement sur la sécurité des pneus des véhicules automobiles.

Driving Compliance Updates to Canadas Motor Vehicle and Equipment Safety Regulations

Conformité de la conduite automobile : Mises à jour du Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles et de l'équipement automobile du Canada

Adoptée le 30 mai 2019, la British Columbia <a rel="noopener noreferrer » href="https://www.bclaws.gov.bc.ca/civix/document/id/complete/statreg/19029 » target="_blank">Le Loi sur</a> les véhicules à émissions nulles exige que les constructeurs automobiles, et indirectement leurs concessionnaires, vendent ou louent un pourcentage croissant de véhicules neufs zéro émission (VZE) par rapport aux nouveaux véhicules à moteur à combustion interne dans la province, et atteignent certains jalons : 10 % de VZE d'ici 2025, 30 % d'ici 2030 et 100 % d'ici 2040.  Le projet de loi 39-2023, le <a rel="noopener noreferrer » href="https://www.leg.bc.ca/parliamentary-business/legislation-debates-proceedings/42nd-parliament/4th-session/bills/first-reading/gov39-1 » target="_blank">Zero-Emission Vehicles Amendment Act, 2023</a>, a été présenté à l'Assemblée législative de la Colombie-Britannique.  S'il est adopté, il augmentera les jalons à :  26 % de VZE d'ici 2026, 90 % d'ici 2030 et 100 % d'ici 2035.

BC Accelerating Zero Emission Vehicle Sales Mandate

La Colombie-Britannique accélère le mandat de vente de véhicules zéro émission

Michelle F. Yung

Avocate en immobilier chez Bennett Jones Vancouver

Associée

Andrew L. Jeanrie

Avocat immobilier & droit municipal | Développement & autorisations

Nathalie Hunter Heighington

La Partie II de cette série en trois parties examine le cadre de politique d'investissement de Build Canada Homes, y compris ses priorités, projets de logement admissibles et modèles de partenariat. Elle explore comment la préparation des projets, l'abordabilité, l'échelle, la construction modulaire et la collaboration intersectorielle peuvent positionner les promoteurs immobiliers commerciaux pour participer aux initiatives de BCH.

Part II How Build Canada Homes

Partie II Comment fonctionne Build Canada Homes : Cadre d'investissement, admissibilité et partenariats

Kristopher R. Hanc

Avocat en fusions et acquisitions et en marchés financiers

Christopher J. Doucet

Avocat corporatif & mines | F&A & finance corporative

Aidyn Bhatia

Avocat à Bennett Jones Toronto

Les Autorités canadiennes en valeurs mobilières (ACVM) ont lancé une vaste consultation sur la modernisation de la réglementation des sociétés ouvertes, examinant le statut des émetteurs émergents, les rapports financiers, les restrictions de revente, les rapports sur les changements importants et l’alignement avec les développements aux États-Unis. Le document de consultation inclut une proposition d’exemption pour les acheteurs institutionnels qualifiés qui pourrait offrir aux émetteurs assujettis admissibles une plus grande flexibilité pour lever des capitaux sans périodes traditionnelles de blocage de revente. Les parties prenantes ont jusqu’au 13 novembre 2026 pour soumettre leurs commentaires.

CSA Publishes Sweeping Consultation on Modernizing the Regulation of Public Companies

CSA publie une consultation majeure sur la modernisation de la réglementation des sociétés publiques

Meg Tweedlie

Directrice, Talents étudiants

Samuel Judson

Avocat en immobilier commercial chez Bennett Jones Toronto

Les dispositions relatives au changement de contr&ocirc;le dans les baux commerciaux peuvent provoquer de l&rsquo;incertitude tant pour les locateurs que pour les locataires, particuli&egrave;rement lorsque des termes tels que &laquo; contr&ocirc;le &raquo; et &laquo; contr&ocirc;le effectif &raquo; ne sont pas d&eacute;finis. Cet article examine le cadre juridique canadien, la jurisprudence cl&eacute; et l&rsquo;article 23 de la Loi sur la location commerciale de l&rsquo;Ontario, et propose des consid&eacute;rations pratiques pour la r&eacute;daction et la n&eacute;gociation de dispositions de changement de contr&ocirc;le. Il souligne &eacute;galement les exclusions potentielles et les strat&eacute;gies visant &agrave; r&eacute;duire l&rsquo;ambigu&iuml;t&eacute; et le risque de diff&eacute;rends futurs.

change of Control of Commercial Tenants Drafting

Changement de contrôle des locataires commerciaux : rédaction, interprétation et considérations pratiques

Martin Ignasiak, c.r.

Avocat énergie & projets industriels

Chef, Réglementation de l’énergie

Michael P. Theroux c.r.

Avocat contentieux commercial | Énergie & arbitrage

Brynne Harding

Avocate plaidant chez Bennett Jones Calgary

La Cour supr&ecirc;me du Canada a tranch&eacute; l&rsquo;une des questions les plus lourdes de cons&eacute;quences laiss&eacute;es en suspens par l&rsquo;arr&ecirc;t Vavilov, et qui a divis&eacute; la jurisprudence des cours inf&eacute;rieures depuis lors &mdash; &agrave; savoir si le contr&ocirc;le judiciaire est garanti par la Constitution ou s&rsquo;il peut &ecirc;tre &eacute;cart&eacute; par des clauses privatives.

Big Implications for Appeals from Administrative Tribunals

La Cour suprême définit le plancher constitutionnel du contrôle judiciaire dans l’affaire Démocratie en surveillance c. Canada

Répercussions majeures sur les appels des décisions des tribunaux administratifs

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Michael Smith sur Le monde des enjeux élevés du litige sur les émissions

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Manchettes

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