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Ian C. Michael

Avocat d'entreprise chez Bennett Jones Toronto

Associé

Le Conseil canadien pour les carburants d'aviation durables (C-SAF) a récemment lancé une feuille de route pour que le secteur de l'aviation du pays demeure concurrentiel alors qu'il fait la transition vers un avenir à consommation énergétique nette zéro d'ici 2050. C-SAF a également publié hier une lettre <a rel="noopener noreferrer » href="https://c-saf.ca/news-releases/ » target="_blank">open lettre</a> signée par les directeurs généraux de près de 20 acteurs clés de l'industrie aéronautique et aérospatiale du Canada appelant les gouvernements fédéral et provinciaux au Canada à aider de toute urgence au développement de l'approvisionnement national de SAF.

A Roadmap to Building a SAF Supply Chain in Canada

Feuille de route pour bâtir une chaîne d'approvisionnement des FAS au Canada

John M. Mercury

Président exécutif & avocat F&A | Transactions transfrontalières

Président exécutif & président du conseil

James T. McClary

Avocat en capital-investissement et en fusions et réponses chez Bennett Jones Calgary

John Mercury, James McClary, Bryan Haynes, Ian Michael, Kristopher Hanc et Drew Broughton écrivent le chapitre canadien du guide mondial de Lexology intitulé Getting the Deal Through— Private M&A 2023. Ils examinent les principales tendances, les possibilités, les défis et les risques dont les décideurs stratégiques doivent tenir compte lorsqu'ils investissent au Canada.

Getting the Deal Through in Private M A in Canada

Obtenir l'accord dans le cadre de fusions et réponses privées au Canada

Ashley M. White

Avocate en droit des sociétés et transactions commerciales | Énergie

Associée

Laura C. Glover

Avocate en transactions commerciales chez Bennett Jones Calgary

Avocate

Bien que l'industrie de l'aviation ne soit responsable que de 3 % de l'ensemble des émissions annuelles de GES du Canada, il s'agit de l'un des rares secteurs restants où les émissions ont continué d'augmenter au cours de la dernière décennie. En réponse, le 27 septembre 2022, le gouvernement du Canada a publié <a rel="noopener noreferrer » rel=" noopener="" noreferrer »="" href="https://tc.canada.ca/sites/default/files/2022-11/canada-aviation-climate-action-plan-2022-2030.pdf » target="></a>Plan d'action sur le climat de l'aviation de >Canada (2022-2030), qui vise à ce que 10 pour cent de tout le carburant d'aviation utilisé viendrait de sources durables d'ici 2030. Pour atteindre cet objectif, il faudra accroître la production et l'utilisation de carburant d'aviation durable, une solution de rechange au carburéacteur qui réduit les émissions de CO2 jusqu'à 80 % par rapport au carburéacteur conventionnel.

Sustainable Aviation Fuel and Decarbonizing Canadas Aviation Industry

Carburant d'aviation durable et décarbonisation de l'industrie canadienne de l'aviation

John Mercury, James McClary, Bryan Haynes, Ian Michael, Kristopher Hanc et Drew Broughton donnent un aperçu complet et à jour des fusions et réponses privées dans le chapitre sur le Canada de Getting the Deal Through— Private M&A 2022.

Getting the Deal Through Private M A in Canada 2021

Faire passer l'affaire – Fusions et a financements privés au Canada 2022

Michelle F. Yung

Avocate en immobilier chez Bennett Jones Vancouver

Andrew L. Jeanrie

Avocat immobilier & droit municipal | Développement & autorisations

Nathalie Hunter Heighington

Le deuxi&egrave;me article de cette s&eacute;rie de trois examine le Cadre de politique d&rsquo;investissement de Maisons Canada, notamment ses priorit&eacute;s, les projets de logements admissibles et les mod&egrave;les de partenariats. Il explore la mani&egrave;re dont l&rsquo;&eacute;tat de pr&eacute;paration de projets, l&rsquo;abordabilit&eacute;, l&rsquo;envergure, la construction modulaire et la collaboration intersectorielle peuvent permettre aux promoteurs de l&rsquo;immobilier commercial de participer aux initiatives de MC.

Part II How Build Canada Homes

Partie II – Le fonctionnement de Maisons Canada : Cadre d’investissement, admissibilité et partenariats

Kristopher R. Hanc

Avocat en fusions et acquisitions et en marchés financiers

Christopher J. Doucet

Avocat corporatif & mines | F&A & finance corporative

Aidyn Bhatia

Avocat à Bennett Jones Toronto

Avocat

Les Autorités canadiennes en valeurs mobilières (ACVM) ont lancé une vaste consultation sur la modernisation de la réglementation des sociétés ouvertes, examinant le statut des émetteurs émergents, les rapports financiers, les restrictions de revente, les rapports sur les changements importants et l’alignement avec les développements aux États-Unis. Le document de consultation inclut une proposition d’exemption pour les acheteurs institutionnels qualifiés qui pourrait offrir aux émetteurs assujettis admissibles une plus grande flexibilité pour lever des capitaux sans périodes traditionnelles de blocage de revente. Les parties prenantes ont jusqu’au 13 novembre 2026 pour soumettre leurs commentaires.

CSA Publishes Sweeping Consultation on Modernizing the Regulation of Public Companies

CSA publie une consultation majeure sur la modernisation de la réglementation des sociétés publiques

Meg Tweedlie

Directrice, Talents étudiants

Samuel Judson

Avocat en immobilier commercial chez Bennett Jones Toronto

Les dispositions relatives au changement de contr&ocirc;le dans les baux commerciaux peuvent provoquer de l&rsquo;incertitude tant pour les locateurs que pour les locataires, particuli&egrave;rement lorsque des termes tels que &laquo; contr&ocirc;le &raquo; et &laquo; contr&ocirc;le effectif &raquo; ne sont pas d&eacute;finis. Cet article examine le cadre juridique canadien, la jurisprudence cl&eacute; et l&rsquo;article 23 de la Loi sur la location commerciale de l&rsquo;Ontario, et propose des consid&eacute;rations pratiques pour la r&eacute;daction et la n&eacute;gociation de dispositions de changement de contr&ocirc;le. Il souligne &eacute;galement les exclusions potentielles et les strat&eacute;gies visant &agrave; r&eacute;duire l&rsquo;ambigu&iuml;t&eacute; et le risque de diff&eacute;rends futurs.

change of Control of Commercial Tenants Drafting

Changement de contrôle des locataires commerciaux : rédaction, interprétation et considérations pratiques

Morgan Sutherland

Avocate à Bennett Jones Toronto

Michael C. Smith

Avocat plaidant chez Bennett Jones Toronto

Les Nations Unies ont adopté le premier cadre réglementaire mondial pour les systèmes de conduite automatisée, établissant des exigences en matière de sécurité, de cybersécurité, de tests et de surveillance pour les véhicules automatisés de niveau 3, 4 et 5. Cet article examine les implications du cadre pour le Canada, y compris comment Transports Canada pourrait intégrer les exigences dans les normes nationales de sécurité des véhicules et ce que les fabricants et les fournisseurs devraient envisager à mesure que la réglementation évolue.

First Global Regulatory Framework For Autonomous Vehicles

Premier cadre réglementaire mondial pour les véhicules autonomes : points clés pour le Canada et l'industrie automobile

Martin Ignasiak, c.r.

Avocat énergie & projets industriels

Chef, Réglementation de l’énergie

Michael P. Theroux c.r.

Avocat contentieux commercial | Énergie & arbitrage

Brynne Harding

Avocate plaidant chez Bennett Jones Calgary

La Cour supr&ecirc;me du Canada a tranch&eacute; l&rsquo;une des questions les plus lourdes de cons&eacute;quences laiss&eacute;es en suspens par l&rsquo;arr&ecirc;t Vavilov, et qui a divis&eacute; la jurisprudence des cours inf&eacute;rieures depuis lors &mdash; &agrave; savoir si le contr&ocirc;le judiciaire est garanti par la Constitution ou s&rsquo;il peut &ecirc;tre &eacute;cart&eacute; par des clauses privatives.

Big Implications for Appeals from Administrative Tribunals

La Cour suprême définit le plancher constitutionnel du contrôle judiciaire dans l’affaire Démocratie en surveillance c. Canada

Répercussions majeures sur les appels des décisions des tribunaux administratifs

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Legal Post sur Ian Michael se joignant à Bennett Jones

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