Les compagnies aériennes de fret opérant en Alberta pourraient bientôt se retrouver à former leur personnel de première ligne pour poser plus de questions lorsqu’elles traitent avec des consommateurs individuels. Le mois dernier, la Cour provinciale de l’Alberta a rendu une décision dans laquelle elle a statué que la Convention de Montréal ne dispense pas des exigences en matière d’avis applicables en common law, étendant la lecture que la même cour a prise sept ans plus tôt dans une affaire impliquant une réclamation de bagages à des affaires impliquant du fret aérien. Pour les compagnies aériennes, cela signifie que les limites de responsabilité des transporteurs en vertu de la Convention de Montréal peuvent être enfreintes si leur personnel ne porte pas les limites de la Convention de Montréal à l’attention d’un expéditeur non commercial. Qui plus est, une simple déclaration verbale d’une valeur d’expédition qui dépasse la portée de la Convention de Montréal peut maintenant suffire à contourner les limites qui étaient auparavant considérées comme incassables. Publié sur le Bennett Jones Thought Network.